今回はゼクシオの12代目となるのゼクシオ12ドライバーの試打計測を行いました
もう12代目か、というほどの長寿ブランドで正直もう飽きています
とはいえ打たないわけにはいかないというクラブなんですが、今作に関してはいえば素晴らしい性能で間違いなく買いのドライバーです。2021年に発売されたクラブでは最高なのでは?と思えるほど
優しさはゼクシオならでは、それでいて明らかにスピードアップが図られています。つまり高確率で高初速化が望めます。レベル問わず一度は試してもらいたいという完成度の高いドライバーでした。悔しい
今作はクラウンに突起物があるのが1番大きな特徴です。これはアクティブウイングと呼ばれるもの。ダウンスイング移行の空力をコントロールすることでヘッドが安定するらしい
それでは詳しいデータを見ながらゼクシオ12ドライバーについてレビューしていきます
- ヘッド:ドライバー12
- ロフト角:9.5°
- シャフト:MP1200(純正シャフト)
- フレックス:S2
- ボール:タイトリスト プロV1x
- 弾道計測器:GCQuad
ゼクシオ12ドライバー試打計測データ
▼平均のデータが下記
ヘッドスピード(m/s) | 47.6 |
ボールスピード(m/s) | 68.6 |
打ち出し角度(°) | 16.2 |
打ち出し方向(°) | 0.8(右) |
バックスピン(rpm) | 2407 |
サイドスピン(rpm) | -245(左) |
ピーク時の高さ(yd) | 43.5 |
降下角度(°) | 44.9 |
センターからのブレ(yd) | -9(左) |
キャリー(yd) | 267.3 |
総距離(yd) | 281.2 |
以上が計測データになりますが、初速がとにかく速くて平均キャリーが270ヤードに迫る勢いです。明らかに飛びます。飛距離性能に関しては疑いの余地はありません
注目ポイントはゼクシオ12の純正スペックでもこのデータだというところです
バックスピン量は適正値である「2400回転」がボリュームゾーン。打ち出し角度を考えるともう少し抑えられれば更に飛ばせるかも、という結果でした
高さは容易にでます。ただし降下角度が44.9度とつきすぎているのでランはそこまで期待できません
▼弾道イメージを見てみるとこんな具合
捕まりはそれなりに強いです。まあこのあたりもゼクシオらしい弾道といえますね
普通に打ってスライス系の弾道は皆無でした。オートマチックにドローを打つことができます。本当に簡単なドライバーです
今回のデータでは高さにバラつきが出ています。ヘッド自体はオフセンターに強く、フェースの広範囲でミスヒットに対して初速低下が最小限に留められます
まあ今回に限っていえばさすがにアンダースペックすぎてまとまらなかったです。それでもこれだけで収まるのだからそれだけヘッドの安定性が高いということ。適正ヘッドスピード(H/S40m/s前後)であれば問題ないでしょう
シャフトの振動数は221cpm。いつものゼクシオ同様にめちゃくちゃ柔らかいです。これだけ柔らかいと右に左に行きそうなところ、打球方向も安定してくれているから驚きです。ヘッドの完成度が高すぎます
ゼクシオ12の打感はお馴染みだけど普通に良い
いわゆるゼクシオサウンド。いつもの音なんで爽快感は抜群です
今作はこの打音と実際のボールスピードがさらにリンクしているというのが率直な感想でございます
弾き感のある打音だけでなくて、ちゃんとスピードが出ている点を評価します
今までのゼクシオよりも低スピン傾向
ゼクシオ12の進化ポイントはバックスピン量の低減にあると考えています。恐らく吹き上がるだろうと想定できるスペックだったにも関わらず低スピン化していました
前述したとおり、ボリュームゾーンは2400回転ほどなのでとんでもなくスピンが少ないわけではないですが、従来モデルよりは推進力が強いと感じます
ゼクシオ12のヘッドについて
パッと見はいつもどおりのゼクシオのデザインです。最新ですと言われなければ分かりません。ここはそういう意図でデザインしているんだと思います
今作はスリクソンZXシリーズにも採用されているリバウンドフレームを採用しているのが特徴。データを見てもらったとおりで初速アップの効果は出ていると思います
アドレス時の見た目もゼクシオ感満載。いつもどおりです
大きめでややフックフェース。安心感はこの上ないですね
アクティブクラウンというクラウン部の出っ張りはアドレスすると意外と気になりませんでした。特に邪魔には感じないです。これに関しては性能面での変化は実感しにくいんですが、実際数字には出ているので効果があるんだと信じたいところ
それよりも模様が多すぎる方が気になります。これはちょっとやりすぎな感じがするので、もう少しシンプルにしてもらいたかったです
ゼクシオ12ドライバーの総合評価
飛距離は最高です。アンダースペックにも関わらず好結果を出せる素晴らしいポテンシャルも秘めているので言うことなしです。正直ぼくはゼクシオエックスを買う予定ではあるので12を買うことはありませんが、適正ヘッドスピードの方であれば間違いなくおすすめできるドライバーです
打感や打球音も相変わらず良いので、あとはヘッドサイズとクラウンの模様が気にならなければ迷わず買っていいレベルにまとまっています。2021年でもトップオブトップのドライバーです
そろそろゼクシオも飽きてきたなーと思っていたところにこれです。さすがとしか言いようがありません
おすすめ度:
関連本当に飛ぶドライバーおすすめ人気ランキング |弾道計測データを元に厳選紹介
関連【試打評価】ゼクシオエックスアイアン2022|優しく安定感抜群で打感もソフト
関連スリクソン ZX5ドライバー試打評価レビュー|見事な安定度と飛距離性能
関連【試打評価】ゼクシオエックス(2022)ドライバー|2021年ナンバーワンはこれ!買いました
関連【試打評価】ゼクシオ12アイアン|超高弾道のオートマアイアン【口コミ】
関連シニア向けドライバーおすすめ人気ランキング|振りやすさと飛距離を求める方必見!
関連【試打評価】ゼクシオエックスフェアウェイウッド(2022)|性能はまずまずだけど見た目の癖が凄い【口コミ】
関連【試打評価】ゼクシオエックス ハイブリッド(2022)|安心と信頼の直進性【口コミ】