グラファイトデザインから発売された2020年モデル「ツアーAD HD」を試打しました
この記事ではツアーAD HDの計測データにフォーカスをあてて性能や特徴、良かった点・気になった点を正直にレビューしていきます
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ツアーAD HDの特徴
グラファイトデザインのフラッグシップブランドであるツアーADの2020年モデルです
ディアマナTBと同様に大型化と高慣性モーメント化が著しい昨今のドライバーの性能をフルに発揮するために新たに開発されたシャフト
先端から中間部分にはトレカM40Xを、先端部にはトレカT1100Gを採用し、先端から中間部の剛性を高めている点が特徴になります
先端部をしっかりさせることで大型&高慣性モーメントのドライバーヘッドでも挙動が安定し、なおかつしなり戻りの速さも確保していることから振り遅れしにくいシャフトとなっています
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スペック
フレックス | 重量 | トルク | キックポイント | |
HD-4 | R1 | 49 | 5.8 | 中 |
R2 | 49 | 5.8 | ||
S | 50 | 5.7 | ||
HD-5 | R2 | 56 | 4.5 | |
R1 | 57 | 4.4 | ||
S | 59 | 4.4 | ||
X | 61 | 4.4 | ||
HD-6 | SR | 65 | 3.1 | |
S | 66 | 3.1 | ||
X | 68 | 3.1 | ||
HD-7 | S | 74 | 2.9 | |
X | 76 | 2.9 | ||
HD-8 | S | 86 | 2.6 | |
X | 88 | 2.6 |
ツアーAD HD試打レビュー
ツアーAD HD 6 SをPRGR RS5-Fドライバーへ装着したモノを試打しました
ロフト角は9.5°
クラブの全長は45.25インチ
フレックスはS
バランスはD2
総重量は317g
振動数は260cpm
ツアーAD HD | |
ヘッドスピード(m/s) | 46.9 |
ボールスピード(m/s) | 68.9 |
打ち出し角(°) | 14 |
サイドスピン(rpm) | 0.05 |
バックスピン(rpm) | 2378.1 |
キャリー(ヤード) | 254.2 |
総距離(ヤード) | 273 |
結果から見てみると捕まらないシャフトというのが率直な感想
飛距離やスピン量に加えて方向性とフィーリングについて順番に解説していきます
適正スピン量で安定して飛ぶ
ドロー系の球筋だと少ない時でバックスピン量が2000rpm前半
これ以上減るとドロップしそうですが、試打ではこれ以上スピンが減ることはありませんでした
フェード系でも2600rpmといった感じで平均値では2400rpm前後に収まっています
スピン量的には適正値で安定した飛び方をするなーという印象
飛び方は見ていて安心感があります
球筋なりのスピン量で飛距離も安定して出てくれます
ツアーAD HDはフェードでのスピン量が多すぎず少なすぎないと言う所が特に良いところかなと感じます
フェード系でも吹き上がりにくく、飛距離ロスも無くて伸びのある打球が気持ちいい
ほどよい捕まりでコントロール性も優秀
先端から中間部をしっかりさせているとありますが、しなり戻りは割と早くて捕まりは悪くないです
先端剛性が高いのでヘッドの挙動が安定しているし、フェース向きも安定するので結果としてはサイドスピン量も少なめで球筋はおとなしい
先端の硬さは打点ブレにも強さを発揮するので方向性は中々優秀なシャフトです
やや先端硬めだけど癖の無いしなりで扱いやすい
ツアーAD TPの先端をちょっと硬くしたような感じのフィーリングですがしなり自体には癖がなくて非常に振りやすいシャフトというのが率直な感想
DIみたいにゆっくり戻ってくるという感じではなくて、振ったなりにしっかりヘッドが戻ってくるといった挙動でスイングに対しての追従性が高いです
それでいて先端が動きすぎないので左に行き過ぎることがなく、丁度いい捕まり具合
とにかくバランスが良くてスムーズに振れます
ツアーAD HDの試打レビュー動画
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ツアーAD HDを試打してみてのまとめ
- 左へのミスを減らしたいけどプッシュアウトも嫌な方
- 適正スピン量で安定した打球を打ちたい方
- シャフトに余計な動きをして欲しくない方
安定感と安心感のあるバランスの良いシャフト
大きな特徴は無いですが左へ行きにくいけど捕まりもそれなりに良いという丁度良い塩梅に仕上がっていると感じます
シャフト自体は大きく動いたりといった分かりやすい特徴はないですが、余計なことをしないのでヘッドの特性をしっかりと発揮できるモデルです
スムーズなしなり感も良くてとにかく扱いやすい万能シャフトでした
おすすめ度:
以上、ツアーAD HD試打&評価|先端ちょい硬だけど癖のないしなり感と中低スピンで伸びのある弾道が魅力。という話題でした
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