テーラーメイド SIM UDIとSIM DHYの試打評価レビューです
ようやくですがテーラーメイドの2020年モデル「SIM UDI」「SIM DHY」2種類のアイアン型ユーティリティの試打テストを行うことができました
ということでこのページでは、「弾道計測器スカイトラック」のデータ計測をもとに、SIM UDIとSIM DHYの性能について正直にレビューしていきます
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テーラーメイド「SIM UDI」&「SIM DHY」の概要
ゲームメイクに幅をもたらすというのがキーワードの2種類のアイアン型ユーティリティ
SIM UDIはドライビングアイアン、SIM DHYはドライビングハイブリッドとテーラーメイドは位置づけているようで、ヘッド形状や番手の設定が異なります
SIM UDI
- ツアープロが求める薄めのトップブレードと抜けの良いソール形状
- ウレタンフォーム内蔵で優れた打音と打感
- L型ICTフェースで反発エリア拡大
- 番手は#2と#3
今回は2種類のアイアン型ユーティリティの展開ですが、薄めのトップラインと抜けの良い適度な幅のソール形状なのがSIM UDIです
重心をヘッド下部前方に配置し高い直進性を目指したというヘッドになります
中空構造ながらヘッド内部には超軽量のウレタンフォームを内蔵し、打音と打感にも優れたモデル
SIM DHY
- ワイドソール設計
- 楽にボールが上がる中高弾道タイプ
- L型ICTフェースで反発エリアを拡大
- 番手は#3、#4、#5
SIM UDIよりも幅広のワイドソール形状で、低重心化を図っているアイアン型ユーティリティがSIM DHY
見た目どおりこちらの方が高弾道で楽にボールが上がるようなタイプ。松山プロやPGAのトッププロが使用していたことでも大きな話題になったクラブでもあります
こちらもヘッド内にウレタンフォームを充填し、打音と打感を向上させています
ヘッドスペック
▼SIM UDIのヘッドスペック
番手 | #2 | #3 |
ロフト角 | 18° | 20° |
ライ角 | 60° | 60.5° |
▼SIM DHYのヘッドスペック
番手 | #3 | #4 | #5 |
ロフト角 | 19° | 22° | 25° |
ライ角 | 60° | 60.5° | 60.5° |
テーラーメイド SIM UDIとSIM DHYの試打&評価
▼2種類のヘッドを使って試打を行いました
今回は同一番手は用意できませんでしたので、SIM UDI3番、SIM DHYは5番になります
▼装着シャフトは同じモデル(NS PRO 910GH)
試打クラブスペック
ヘッド | SIM UDI | SIM DHY |
番手 | #3 | #5 |
ロフト | 20度 | 25度 |
シャフト | N.S.PRO® 910GH | N.S.PRO® 910GH |
フレックス | S | S |
バランス | D2.5 | D2.5 |
長さ | 38.75インチ | 39.25インチ |
総重量 | 393g | 397g |
試打計測データ
▼SIM UDIのスカイトラックデータ
▼SIM DHYのスカイトラックデータ
▼4球試打しての平均値
SIM UDI | SIM DHY | |
ヘッドスピード(m/s) | 41.6 | 40.3 |
ボールスピード(m/s) | 57.9 | 56.2 |
サイドスピン(rpm) | -112 | -339.2 |
バックスピン(rpm) | 3505.7 | 5214.6 |
打ち出し角(°) | 15.6 | 17.7 |
左右打ち出し角(°) | -0.7 | -2.2 |
センターからのブレ(yd) | -5.8 | -14.8 |
キャリー(yd) | 201.6 | 178.5 |
総距離(yd) | 217.1 | 190.4 |
ヘッド形状
▼まずはSIM UDIのヘッド形状はこんな感じです
シャープなヘッド形状でオフセットも少なめ
ストレートネックな感じでかなり構えやすいですね
個人的にこれぐらいのロフト角でもアドレス時にバックフェースが見えないは好印象です
▼横からとフェース面
ややトウ側が高いヘッド形状で、通常のアイアンとさほど違いがない感じの見た目
▼ソール幅は割とタイト
割とタイト目なソール形状でソールにはスピードポケットがあります
▼こちらはSIM DHY
SIM UDIと比べるとバックフェース側が張り出したように見えます
個人的には後ろ側が見えないほうが好きですが、オフセットがそんなに強くなくてストレートネック気味に見えているので違和感は少ないです
大きめのタイプになりますがアドレスは非常にしやすいですね
▼バックーフェースとフェース面
SIM UDIと比べるとフェース高が低めになっていて、ソール幅の広さに加えてここでも低重心化を図っているのがわかります
▼SIM DHYのソール
SIM DHYはソール中央にウェイトが配置されていてここでも重心さげる工夫が施されています
▼ネック長さも結構違う
2本を並べてみるとネックの長さにも違いがあります
下がSIM UDIでちょっと長めになっています
両者ともにボールが上がりやすく飛距離もまずまず出る
▼平均飛距離
SIM UDI(#3) | SIM DHY(#5) | |
ボールスピード(m/s) | 57.9 | 56.2 |
バックスピン量(rpm) | 3505.7 | 5214.6 |
キャリー(yd) | 201.6 | 178.5 |
総距離(yd) | 217.1 | 190.4 |
それぞれ番手が違いますが、飛距離性能的にはロフトなりかなとは思います
特別にめちゃくちゃ飛ぶということもありませんでしたが、飛距離のバラつきも少なくて安定して狙った距離を打っていくことができるという点はメリットですね
特にアイアン型ユーティリティはウッド型のハイブリッドに比べてミスヒットへの許容度が落ちてくるのが通常なのですが、2機種とも安定して飛ばせているところを評価したいなと思います
両者とも打球は上がりやすい。特にDHYは簡単に上がる
▼平均値
SIM UDI | SIM DHY | |
サイドスピン量(rpm) | -112.9 | -339.2 |
打ち出し角(°) | 15.6 | 17.7 |
左右打ち出し方向(°) | -0.7 | -2.2 |
センターからのブレ(yd) | -5.8 | -14.8 |
弾道的にはSIM UDIはストレート系でSIM DHYはドロー傾向でした、200ヤード付近を狙っていくロングアイアンの代わりという位置づけのクラブとしては方向性もまずまず安定しています
球筋に一貫性があるので飛距離と同様に安定性が高いと評価できます
あとは弾道的には想像以上に高弾道が楽に打てるのがかなり魅力的です
DHYは見た目どおりかなり楽に高弾道が打てて、一般的な5番アイアンと比較しても凄く高い弾道になります
ボールが上がりすぎるぐらいで、これによって若干飛距離をロスしている感も否めない程です
そしてSIM UDIの方ですけれども、こっちは見た目は上がらなさそうな雰囲気があるのに実際に打ってみるとしっかりと上がってくれましたし、打球も結構強い
ただし番手は違うということを踏まえても打球の上がりやすさという点に置いてはSIM DHYが圧倒的です。簡単に高弾道が打てるアイアン型ユーティリティという感じですね
打音と打感は良いけど、SIM DHYはちょっと弾き感がある
SIM UDIとSIM DHYの違いは上がりやすさと捕まり
ここではSIM UDIとSIM DHYを実際に打ってみて感じた違いについて書いていきます
SIM DHYは想像以上に楽に上がる
SIM UDIとSIM DHY、2種類のアイアン型ユーティリティの最も大きな違いは「上がりやすさ」になってきます
同一番手ではないのであれですけれども、SIM DHYを実際に打ってみての感覚としては5番アイアンの上がり方ではないなーといったのが印象としてあります
SIM UDIもロフトを考えると上がりやすい方ですけど、打球の高さではSIM DHYに軍配が上がります
とにかく楽にボールをあげたいならSIM DHY一択でしょう
SIM UDIは捕まり控えめ
球筋も結構違いがあります
大きなヘッドのSIM DHYよりもSIM UDIの方が捕まりが控えめで比較的ストレート系の球筋です
対してSIM DHYは捕まりがSIM UDIよりも強めでドロー傾向でした
捕まえたいならSIM DHY、捕まりを抑えたいならSIM UDIという選択が良いかなと思います
あと操作性という観点でいくとSIM UDIの方が見た目どおり上かなと感じます。SIM DHYはオートマチックにハイドローが打てるクラブですね
テーラーメイド SIM UDIとSIM DHYの試打動画
総評
以上、テーラーメイド「SIM UDI」「SIM DHY」試打&評価|見た目よりだいぶ優しいドライビングアイアン。という話題でした
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